863计划生物柴油组分及汽车匹配技术项目通过验收

　　1月27日，国家863计划节能与新能源汽车重大项目——生物柴油组分及汽车匹配技术通过科技部验收。这标志着废油、非食用油等炼成的生物柴油可完全满足汽车驱动，为我国推广应用生物柴油汽车提供了能源保障。

　　2007年，天冠集团以地沟油等废油或野生油料果榨出的非食用油为原料，利用自主研发技术生产生物柴油，建成年产3万吨生物柴油生产线。经测算，每1.2吨地沟油或1.06吨非食用油，可生产1吨生物柴油。

　　为验证生物柴油的功效，宛运集团一方面向石化柴油中添加5％的生物柴油并在内部运输车队中试用，另一方面由下属企业上海天之冠公司与同济大学和北京卡达克汽车技术开发公司联手，攻关国家863计划节能与新能源汽车重大项目——生物柴油组分及汽车匹配技术。

　　经过3年的努力，课题组成功研发了具有自主知识产权的生物柴油性能改善专用添加剂，完成了生物柴油最佳配比优选和生物柴油燃料的整车适应性综合评价，并顺利通过科技部验收，各项研究成果处于国际领先水平。

　　作为典型的绿色能源，生物柴油不仅实现了变废为宝、循环利用；而且经过汽车试用验证，在石化柴油中添加一定比例的生物柴油后，可大幅降低尾气中二氧化碳及多环苯类致癌物等的排放。

　　“近年来，欧盟和美国都通过提供财政补贴和实施税收优惠政策来发展生物柴油。”天冠集团生物发酵公司副总经理王学品给记者算了一笔账，如果推广按5％的最低添加量计算，目前我国石油的使用量为1.2亿吨，生物柴油的需求量将达600万吨，这项技术的经济和生态效益都非常可观，可从根本上摆脱对石油制取燃油的依赖，对增强国家石油安全意义重大。

　　另据了解，该集团近日将生物柴油的添加量提高到10％进行试用，并计划建设年产5万吨的生物柴油生产线，为大范围推广应用生物柴油进行技术储备。