我国航空制造企业获权威认证形成国际竞争优势

　　12月22日，美国安全检测实验室公司（UL）正式宣布，中国一航沈飞民用飞机有限公司（以下简称沈飞民机公司）获得由UL颁发的 AS 9100国际航空航天质量管理体系认证证书。此举标志着这家今年7月才开始独立运营的中国民用飞机制造重点企业，已正式取得通向国际航空航天制造市场的通行证。

　　近年来，中国民用航空制造业能力快速提升，已成功融入全球飞机制造商供应链。同时，随着全球民用航空零部件制造中心向亚太地区的转移，越来越多的国外航空主要制造商、分包商在中国建立了自己的业务，并且正在不断增大其在中国的业务比例。因此，AS 9100认证也已被越来越多的中国企业和航空人士所熟悉。

　　作为航空业设计、开发、生产、安装和服务质量保证模式的统一标准，AS 9100国际航空航天质量管理标准被看作是迈入以北美和欧洲为代表的国际航空航天工业供应链的门槛，已被波音、空客、通用电气等国际航空主机厂作为对供应商的强制要求。

　　沈飞民机公司总经理庞真表示，该公司最近已成功交付了首架转包生产的波音737-800飞机尾段，今后将进一步扩大国际转包市场份额，争取利用5年时间，将出口销售额由目前的每年6000万美元提升到３亿美元。此次获证后，可以在自身质量管理方面形成新的竞争优势，巩固和加快拓展其在民用飞机零部件制造领域的业务，确立自身在中国乃至世界民用航空业的一席之地。

　　UL有关负责人介绍说，目前他们已向中国10多家航空制造企业颁发了AS 9100质管体系认证证书，正在申请的还有30多家。据不完全统计，截至目前，中国已有100多家航空制造企业通过了AS 9100质量体系认证，表明中国航空制造业水平有了显著提高，正加速向国际市场进军。

　　作为世界著名的认证机构，UL早在1922年就已经进入航空工业领域，并颁发了全球首张“航空器适航证”和“飞行员证书”。经过百年的发展，赢得了北美、欧洲和亚太主要航空航天工业组织的信任后，UL颁发的AS 9100证书目前已成为航空航天企业进军国际航空航天主流供应链的金质通行证，受到航空主机厂和零部件供应商的认可。在此次认证过程中，UL派出专业审核团队，对沈飞民机公司的质量管理体系，特别是针对近100项航空专用的附加要求，进行了全面深入的审核，审核内容覆盖从技术状态管理、工艺设计、生产管理，到产品测试、特种工艺控制、产品交付等质量管理的方方面面。沈飞民机公司接受审核的人员感慨地说：“这是我们所接受的外部审核中，最深入严格的一次，也是收获最大的一次。”

　　航空工业是一个国家整体科技、工业和经济实力的综合体现，对国民经济的辐射和带动作用十分巨大。但同时，严格的质量和安全要求、适航法规体系以及正在快速成长的全球供应链开发，都对航空制造企业提出了极高的要求。

　　业内人士分析说，AS 9100认证今后有可能成为快速发展的具有自主知识产权的中国新型民机工业的供应链准入标准，因而引进AS 9100认证，将会有力地推动中国航天航空制造业的发展。

　　“AS 9100标准认证将是中国航空航天产业分享国外质量管理经验的一个契机。” UL美华中国区体系认证总监刘荣荣女士认为，UL将加大发展本地在航空航天业有专业背景的审核专家队伍，同时开发与AS 9100相关的公开培训以及供应链整体认证解决方案，以成为中国民用航空事业发展的一支专业认证和管理支持力量。而沈飞民机公司获证仅仅是一个开端，UL将凭借其在管理体系认证领域的专业服务和经验，引领中国民用航空业走入一个与国际化高标准管理体系认证接轨的新时代。

　　根据工业和信息化部等有关政府部门发布的计划，“十一五”期间，中国将加快民用航空产业化进程，扩大民用航空零部件转包生产规模，预计到2010年转包生产总额将扩大到10亿美元。庞真说，取得国际市场通行证后，沈飞民机公司将在转包生产领域继续扩大和波音、空客、庞巴迪等国际大型航空企业的合作，提供更多的中国制造。